汽车悬架检测台是用于检测机动车静态载荷时的轮重,独立悬架车辆的悬架装置吸收率和检测同轴左右轮悬架装置吸收率之差的装置,主要是测试减振器的性能。
主要功能特点:
产品执行部标JT/T448-2001,配置EUSAMA测量标准,满足国家及行业标准要求;
配置高精度无接触式传感器,性能稳定、维修保养简单;
界面操作方便、易学易用,以图表和曲线显示的测试结果,方便对比悬挂维修前后的情况;
工业控制计算机测试系统,系统具有过载保护功能;
速度快、测试数据精度高、重复性好,标准RS-232串行通讯接口。
汽车悬架检测台是用于检测机动车静态载荷时的轮重,独立悬架车辆的悬架装置吸收率和检测同轴左右轮悬架装置吸收率之差的装置,主要是测试减振器的性能。
产品执行部标JT/T448-2001,配置EUSAMA测量标准,满足国家及行业标准要求;
配置高精度无接触式传感器,性能稳定、维修保养简单;
界面操作方便、易学易用,以图表和曲线显示的测试结果,方便对比悬挂维修前后的情况;
工业控制计算机测试系统,系统具有过载保护功能;
速度快、测试数据精度高、重复性好,标准RS-232串行通讯接口。
| 项目 | KXJ-3 | KXJ-10 |
| 最大通过轴荷 | 3000kg | 15000kg |
| 最大检测轮荷 | 1500kg | 1500kg |
| 振动板尺寸 | 700×300mm | 700×400mm |
| 振动幅度 | 6mm | 6mm |
| 振动频率 | >20Hz | >20Hz |
| 电机功率 | 4.0kW×2个 | 4kW×2个 |
| 电机电源 | AC 380V,50HZ,带接地 | AC 380V,50HZ,带接地 |